好意思国财政部长耶伦在4月4日至9日探望中国时刻，不异说起所谓“产能充足”问题，尤其在抵达广州第二天在中国好意思国商会的演讲中，她五次点名月旦中国制造业，异常针对中国电动汽车、锂电板和太阳能等上风产业。

“产能充足”论调实为好意思国新一轮的“中国冲击论”与“中国要挟论”变体，旨在将经贸议题政事化、安全化、鉴定相貌化。好意思国习用“捧杀”与“棒杀”策略，如前年通过“末端中国发展中国度地位法案”，试图将中国定性为“进展国度”。近期，好意思国媒体声称“中国冲击”重创内行，中国低价商品可能破坏他国新兴产业。此刻提议“产能充足”议题，主义在末端中国上风产业膨大，挑动内行“去中国化”。

辩论词，中国“产能充足”之说站不住脚。最初，产能现象是市集机制作用的成果，供需失衡是常态，应由市集革职价值限定自我退换，而非弃取保护主义要领。中国凭借抓续时代翻新、完善的产业链以及热烈的市集竞争赢得上风，而非依赖补贴。其次，内行市集需求走漏，优质产能非但不充足，反而严重阻拦。以新动力汽车为例，据外洋动力署展望，到2030年内行需求将达到2022年的4.5倍，即4500万辆。再者，中国工业产值约占内行40%，至极于好意思、日、德、韩四国总额，接近好意思国两倍。中国重大的产动力于东说念主民吃力服务，理当领有相应市集领域，以开心国内需求、末端双碳指标，并助力内行应付表象变化与绿色发展。彭博社4月3日的著作亦指出，数据分析并不支撑新兴产业领域存在“产能充足”。

调侃的是，好意思国一面责备中国补贴导致“产能充足”，一面在国内大力奉行“双标”政策。通过立法、时代投资等技能刺激原土电动汽车及零部件企业发展，诬告自制竞争，淆乱内行供应链，最具代表性的是2022年8月实施的《通胀削减法案》。此外，好意思国还制定中国先进芯片制造企业黑名单，阻扰其取得要害好意思制树立；轻易修改半导体出口督察规矩，莳植买卖壁垒；严打TikTok；入手“印太经济框架”供应链条约，概况内行供应链，围堵、胁制中国经济，此类行径不堪胪列。

“产能充足”原来是经济议题，炒作中国“产能充足”则具有浓厚政事色调，是对中国的政事打压与对中国产能孝顺的气愤。在中好意思博弈加重与新动力时代鼓励内行供应链深度变革布景下，这反应出好意思国对华买卖战六年无果，无法通过“霸凌”经贸政策胜过中国，进而展现出的好意思式霸权自尊与浮躁。其本色是在缩手缩脚之际挥舞政事大棒，剑指以“新三样”与半导体等顶端科技引颈的中国举座产业，意在重塑“去中国化”的外洋买卖次序，将中国恒久压制在内行价值链低端。

中好意思关系应以和为贵、稳为重、信为本。在两国元首政策引颈下，现时中好意思关系呈现企稳迹象。期待两边秉抓自制竞争、盛开配合的市集经济原则，幸免将经贸问题政事化、安全化。应以市集逻辑和内行视角，尊重经济限定，感性、全面扫视产能问题。加强对话、管控不对、潜入配合，切实落实两国元首弥留共鸣，让“旧金山愿景”照进执行。