“广州南站旅游大巴停在P8泊车站，从站内前去P8泊车站要上天桥过一条马路，而坐完扶梯后坎坷还有六七级楼梯。旅行团里老东谈主居多，这么的贪图未便于他们搬行李。”近日，有旅游团导游反馈称英超狼队万博ManBetX下载，从广州南站出站口前去乘坐旅游大巴车的澄莹贪图不对理，未便于乘客通行。为此，南皆记者来到广州南站进行实地看望。

现场看望：

出站坐大巴路程较远

过天桥需爬楼梯，未便于搬驱动李

11月19日和11月26日，南皆记者两次来到广州南站。上述导游所说起的P8泊车场是位于广州南站站外的大地泊车场，泊车场C区即为旅游大巴泊车点和游客上客点。记者尝试从2-11出站口前去P8泊车场，需要走出广州南站后上天桥过马路，再过程一条小桥，穿过P8泊车场B区才略到达C区。计时得知，整段路程的步碾儿时长约10分钟，若乘客佩戴行李，瞻望耗时更长。

伸开剩余76%

前去P8泊车场，需过东谈主行天桥。

P8泊车场C区为旅游大巴泊车点，过天桥后需过程B区才略到达C区。

据悉，在广州南站，P1、P3、P5、P7泊车场为快速接客区，即停即走。P2、P6泊车场为地下泊车场，P4、P8泊车场则为大地露天泊车场，主要用于私家车永劫期泊车接客。P8泊车场有有益的大巴车泊车区，大型的旅游大巴一般停在P8泊车场接送旅行团游客。

P8泊车场。

旅游大巴的司机告诉南皆记者，几年前旅游大巴不错在P5泊车场泊车，游客不需要过马路，出行相对便捷些。但经退换后，P8泊车场C区被划为大巴车泊车区域，其间有遭受不少游客反馈“搭车路线复杂，耗时较长”的问题。

南皆记者了解到，此前乘客前去P8泊车场需要走桥底的红绿灯东谈主行过街通谈，而红绿灯不仅凡俗导致车辆拥挤，且频频时还有游客闯红灯，以致该处存在较大交通隐患。本年2月，广州南站北路东谈主行天桥干涉使用，现场有使命主谈主员默示，天桥使用后，该处的交通隐患取得缓解。

不外在部分游客眼中，处罚了交通隐患的天桥，仍存在贪图不对理之处 ——天桥为中间高双方低的贪图，两侧各成立2座电动扶梯，1座东谈主行步梯。但乘坐扶梯后，乘客坎坷仍需各走7级台阶。南皆记者看望时也不雅察到，一些带有大件行李的游客需要别东谈主襄理才略抬起行李上路线。

坐扶梯上天桥后还需要走一段台阶，游客手提行李箱爬楼梯。

“在其他城市的高铁站，大巴车不错到起程平台接送游客，广州南站的贪图很不便捷。”有导游称，“或然候咱们会在乘客出站时帮他们运载行李，乘客只需步碾儿过来即可。但或然也曾需要乘客我方提着行李过来搭车。当旅行团里有老年东谈主以及节沐日历间，搬大件行李搭车未便的问题会更非凡。”

广州南站回报：

昔日或对天桥进行升级调动

针对导游反馈的出站通往大巴车上车点路线贪图不对理的问题，南皆记者致电广州南站客户业绩热线，广州南站相关使命主谈主员在电话中默示，广州南站的游客发送量居寰球首位，起程平台交通压力大，大巴车停留时间较长易酿成交通拥挤。因此，按照广州南站地区料理委员会的相关限定，现在大巴车不可在广州南站的东、西起程平台接送游客，并礼貌P8泊车场为旅行大巴上车点，“部分泊车场有限高轨范，不是每个泊车场皆有迷漫的高度和空间停放大巴车。因此，从停放空间和驱动范围来看，P8是相对允洽停放大巴车的泊车场。”

“广州南站运营于今已有十余年英超狼队万博ManBetX下载，站内的工夫建立大概不够有前瞻性，会充分招揽游客的见识进行相应退换。”该使命主谈主员称，广州南站站外泊车场料理、动线贪图主要由管委会以及交警部门肃穆，今后也将向相关部门反馈天桥在贪图上存在的问题，通过增设陡坡等相貌缓解楼梯带来的未便。

发布于：广东省